(1)液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣和產(chǎn)生氣穴的危害 液壓封閉系統(tǒng)內(nèi)部的氣體有兩種來源:一是從外界被吸入到系統(tǒng)內(nèi)的,叫混入空氣;二是由于氣穴現(xiàn)象產(chǎn)生液壓油溶解空氣的分離。
①混入空氣的危害.油的可壓縮性增大(1000倍),導(dǎo)致執(zhí)行元件動(dòng)作誤差,產(chǎn)生爬行,破壞了工作平穩(wěn)性,產(chǎn)生振動(dòng),液壓設(shè)備的正常工作。b.大大增加了液壓泵和管路的噪聲和振動(dòng),加劇磨損,氣泡在高壓區(qū)成了“彈簧”,系統(tǒng)壓力波動(dòng)很大, 系統(tǒng)剛性下降,氣泡被壓力油擊碎,產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲,產(chǎn)動(dòng)作響應(yīng)性大為降低,動(dòng)作遲滯C.壓力油中氣泡被壓縮時(shí)放奮大量熱量,局部燃燒氧化液壓油,造成液壓油的劣化變質(zhì)。氣泡進(jìn)入潤滑部位,切破油膜,齒輪泵導(dǎo)致滑動(dòng)面的燒傷與磨損及摩擦力增大(空氣混入,油液黏度增大)的現(xiàn)象;氣泡集存油箱,增大體積,油液從油箱浸出,污染地面e.氣泡導(dǎo)致氣穴。
②氣穴的危害。所謂氣穴,是指流動(dòng)的壓力油液在局部位置壓力下降(流速高,壓力低),達(dá)到飽和蒸氣壓或空氣分離壓時(shí),產(chǎn)生解空氣的分離而形成大量氣泡的現(xiàn)象,當(dāng)再次從局部低壓區(qū)流向高壓區(qū)時(shí),氣泡破裂消失,在破裂消失過程中形成局部高壓和高溫,出現(xiàn)振動(dòng)和發(fā)出不規(guī)則的噪聲,金屬表面被氧化剝蝕,這種現(xiàn)象叫氣穴,又叫氣蝕。氣穴多發(fā)生在液壓泵進(jìn)口處及控制閥的節(jié)流口附近。氣穴除了產(chǎn)生混入空氣那些危害外,還會(huì)在金屬表面產(chǎn)生點(diǎn)狀腐蝕性磨損。因?yàn)樵诘蛪簠^(qū)產(chǎn)生的氣泡進(jìn)入高壓區(qū)會(huì)突然潰滅,產(chǎn)生數(shù)IOMPa的壓力,推壓金屬粒子,反復(fù)作用使金屬急劇磨損,因?yàn)闅馀荩ǹ昭ǎ,泵的有效吸人流量減少。另外,因氣穴工作油的劣化大大加劇,氣泡在高壓區(qū)受絕熱壓縮,產(chǎn)生較高的溫度,加劇了油液與空氣的化學(xué)反應(yīng)速度,甚至燃燒,發(fā)光發(fā)煙,碳元素游離,導(dǎo)致油液發(fā)黑。 |