液壓系統(tǒng)是由一系列液壓元件(如液壓泵、液壓缸、控制閥及輔助元件等)組成的,為保證組成液壓元件的各零件之間能有正常的相對(duì)運(yùn)動(dòng),必須有一定的配合間隙。油液流經(jīng)縫隙時(shí),就會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,這種現(xiàn)象稱為泄漏。泄漏是液壓設(shè)備經(jīng)常存在的問(wèn)題,要使液壓設(shè)備完全沒(méi)有泄漏,幾乎是不可能的。因此,在液壓技術(shù)中,一般只是把泄漏量盡量減小,并限制在一定范圍內(nèi)。通常所說(shuō)的泄漏故障,是指超過(guò)允許范圍的泄漏。
一、泄漏故障的分類及危害
泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏。液壓元件內(nèi)部有少量液體從高壓腔泄漏到低壓腔稱為內(nèi)泄漏,主要產(chǎn)生液壓閥、液壓泵從高壓腔流向低壓腔。少量液體從元件內(nèi)部向外部泄漏稱為外泄漏,例如油管滲漏和液壓油缸泄漏。
泄漏故障對(duì)液壓設(shè)備帶來(lái)的危害主要表現(xiàn)在以下幾方面:
1、使系統(tǒng)壓力下降。
2、執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力不足速度緩慢或不穩(wěn)定,甚至無(wú)法工作。
3、油液消耗增大,系統(tǒng)效率降低,油溫升高。
4、造成油液和其他物質(zhì)浪費(fèi),增加設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)成本。
5、污染環(huán)境,使工作條件惡化,有礙健康。
二、液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏故障的原因
一般液壓系統(tǒng)的泄漏都是在使用了一段時(shí)間后才發(fā)生的,多為密封件失效、損壞或老化造成的。主要有:油液污染、變質(zhì)、密封件變質(zhì)等,使得密封間隙過(guò)大所致。
1、管接頭的泄漏與連接處的加工精度不高等因素有關(guān),從而使壓力脈動(dòng)引起管接頭松動(dòng),且又沒(méi)有及時(shí)被檢修所引起。
2、密封件引起的泄漏與密封件的失效或損壞有關(guān),主要是材料質(zhì)量與使用條件不符、壓縮量不夠、老化、損傷、幾何精度不夠、密封件安裝不當(dāng)、表面加工精度不夠,以及壽命期已到,但沒(méi)有及時(shí)更換所致。
3、殼體的泄漏主要發(fā)生在鑄件和焊接件的缺陷上,在液壓系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)或沖擊振動(dòng)作用下逐漸擴(kuò)大。
4、系統(tǒng)自身泄漏的主要原因是系統(tǒng)裝配粗糙,缺乏減振,系統(tǒng)超壓使用沒(méi)做到按規(guī)定對(duì)系統(tǒng)適時(shí)的檢查及處理,易損部件沒(méi)有根據(jù)其壽命及時(shí)的更換等。
三、常見(jiàn)泄漏故障及防治方法
1、液壓泵的常見(jiàn)泄漏故障及防治方法(1)由于零件加工尺寸、形位誤差和裝配不當(dāng)、磨損所形成的內(nèi)部徑向及軸向間隙過(guò)大,引起泵內(nèi)油液自高壓區(qū)向低壓區(qū)的內(nèi)泄漏。排除辦法:找出原因,對(duì)癥予以排除,清除不應(yīng)有的徑向及軸向間隙。
(2)由于零件結(jié)合面不平、連接不緊、有毛刺、污物等造成的間隙,從而引起液壓泵的內(nèi)、外泄漏。排除方法:修正、清洗結(jié)合平面,保證平面結(jié)合緊密,消除不應(yīng)有的間隙。
(3)密封件形式、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、尺寸,安裝部位結(jié)構(gòu)、尺寸及安裝不當(dāng)和磨損,造成密封失效,引起液壓泵的內(nèi)、外泄漏。排除方法:找出密封失效的原因,予以排除,保證密封作用。
(4)泵體、泵蓋的砂眼、氣孔引起液壓泵的內(nèi)、外泄漏。排除方法:更換有氣孔、砂眼的零件。
(5)內(nèi)部零件損壞,破壞了相應(yīng)部位的密封,引起內(nèi)泄漏。排除方法:更換損壞的零件。
2、控制閥的常見(jiàn)泄漏故障及防治方法
(l)由于零件加工尺寸、形位誤差引起的閥體內(nèi)孔與閥芯配合間隙過(guò)大,高、低壓腔之間密封環(huán)帶密封作用不好,錐閥座處密封不嚴(yán),引起內(nèi)泄漏。排除方法:找出存在的問(wèn)題,予以排除,保證閥正常工作。
(2)閥體和閥蓋端面不平,有毛刺、污物,無(wú)紙墊或紙墊損壞及連接不緊,產(chǎn)生不應(yīng)有的間隙,引起內(nèi)、外泄漏。排除方法:找出存在的問(wèn)題,予以排除,消除結(jié)合面間不應(yīng)有的間隙。
(3)閥體、閥蓋有砂眼、氣孔,引起內(nèi)、外泄漏。排除辦法:更換有氣孔、砂眼的零件。
(4)閥內(nèi)彈簧選擇不當(dāng)、閥體和閥芯上有關(guān)尺寸不合適,使閥內(nèi)該密封處不能密封,引起內(nèi)泄漏。排除方法:更換彈簧,修理或更換閥體、閥芯,保證密封部位的密封。
(5)由于閥體、閥蓋上封油螺釘堵頭處螺紋加工不當(dāng),或螺釘沒(méi)有擰緊,引起外泄漏。排除方法:更換或擰緊堵頭,消除泄漏。
3、液壓缸的常見(jiàn)泄漏故障及防治方法
液壓系統(tǒng)泄漏故障占20-30,而液壓缸的泄漏又占30左右。
因此液壓缸的泄漏已成為液壓系統(tǒng)的主要故障。
(l)所選用密封元件形式、尺寸、材質(zhì)不當(dāng),密封(某泵的密封革新實(shí)例)安裝部位結(jié)構(gòu)、尺寸不當(dāng),安裝不符合要求,密封件損壞或脫落等,引起活塞處油液由高壓腔向低壓腔的內(nèi)泄漏。排除方法:找出原因,予以排除,保證活塞處密封良好。
(2)液壓缸孔徑過(guò)大、直線度太差、中部呈腰鼓形、活塞與液壓缸孔同軸度太差而產(chǎn)生傾斜,致使活塞處油液由高壓腔向低壓腔的內(nèi)泄漏。
排除方法:查找原因,有針對(duì)性解決,消除影響密封作用的因素。
(3)液壓缸活塞安裝不正確或有污物卡阻,使液壓缸活塞拉傷,致使活塞處油液由高壓腔向低壓腔內(nèi)泄漏。排除辦法:修理或更換液壓缸活塞。
(4)采用間隙密封的液壓缸,液壓缸缸體與活塞配合間隙過(guò)大,使活塞處油液由高壓腔向低壓腔內(nèi)泄漏。排除辦法:重配活塞,保證合理地配合間隙。
(5)活塞上的氣孔、砂眼,使活塞處油液由高壓腔向低壓腔內(nèi)泄漏。
排除方法:更換活塞。
(6)因缸體、缸蓋、活塞、活塞桿加工和裝配精度不良;液壓缸工作時(shí),缸體或活塞承受單邊徑向力,造成活塞桿與缸體軸線傾斜,使缸蓋密封圈單邊變形,引起活塞桿與缸蓋配合處外泄漏。排除方法:修理或更換有關(guān)零件,保證裝配精度;改變液壓缸結(jié)構(gòu)或減小缸體和活塞桿承受的單邊徑向力。
(7)活塞桿彎曲變形,造成缸蓋處密封圈單邊變形,引起活塞桿與缸蓋配合處外泄漏。排除方法:校正或更換活塞桿。
(8)缸蓋處密封圈材質(zhì)過(guò)硬、彈性差、斷面尺寸小、調(diào)整不恰當(dāng),引起密封不良,造成活塞桿與缸蓋配合處外泄漏。排除方法:更換或重新調(diào)整,保證活塞桿與缸蓋配合符合技術(shù)要求。
(9)缸蓋上有氣孔、砂眼,引起活塞桿與缸蓋配合處外泄漏。排除方法:更換質(zhì)量合格的缸蓋。
4、油箱的常見(jiàn)泄漏故障及防治方法
(l)油箱的焊縫處焊接不嚴(yán)或與設(shè)備一體的鑄造油箱上有氣孔、砂眼,引起外泄漏。排除方法:修補(bǔ)或更換油箱。
(2)油箱上的油標(biāo)孔、螺釘孔等密封不嚴(yán),引起外泄漏。排除方法:修改油箱結(jié)構(gòu)或加強(qiáng)密封。
(3)油池過(guò)淺、油面過(guò)高、回油飛濺等,引起外泄漏。排除方法:修改油箱結(jié)構(gòu),加深油池、改善回油。
5、管道、接頭及連接的常見(jiàn)泄漏故障及防治方法
(l)管道焊接不嚴(yán),有空洞和縫隙;用水急冷時(shí)產(chǎn)生裂紋,從而引起外泄漏。排除方法:焊補(bǔ)空洞、縫隙和裂紋,排除泄漏。
(2)純銅管冷彎時(shí)產(chǎn)生裂紋,引起外泄漏。排除方法:更換純銅管,改用熱彎工藝。
(3)純銅管端部喇叭口的角度和長(zhǎng)度不符合要求,產(chǎn)生泄漏。排除方法:修改喇叭口,使其達(dá)到要求。
(4)連接處密封元件斷面尺寸小,安裝座孔部位尺寸大,不能保證應(yīng)有的壓縮量或漏裝密封元件,引起外泄漏。排除方法:更換密封元件,修改座孔尺寸,補(bǔ)裝密封元件。
(5)安裝時(shí)使連接平面處傾斜;密封元件未裝入座孔中或擰壞、連接不緊等,引起外泄漏。排除方法:消除不合理地安裝,保證密封件完好。
(6)設(shè)備在運(yùn)輸途中振動(dòng)松弛,引起外泄漏。排除方法:重新緊固連接部位。
(7)接頭擰緊力矩不夠,引起泄漏。排除方法:加大擰緊力矩將其擰緊。
(8)裝配前,螺紋部位有塵、沙、鐵屑等臟物,造成泄漏。排除方法:將螺紋部位認(rèn)真清洗后再進(jìn)行裝配。
(9)在裝配過(guò)程中,螺紋被擦傷,引起泄漏。排除方法:裝配前認(rèn)真清洗螺紋;裝配時(shí)用密封膠或油脂涂敷潤(rùn)滑。
(10)裝配時(shí),由于擰緊力過(guò)大,導(dǎo)致接頭產(chǎn)生裂紋,引起泄漏。排除方法:更換接頭,防止擰緊力矩過(guò)大。 |